V8大战开启！为迎接地狱猫，福特猛禽毫不客气地亮出GT500

皮卡领域的大战从未像今天这样简单粗暴且针锋相对。福特的F系列皮卡从诞生至今已经走过了100多年的历程，其中更以F-150为佼佼者，不仅是世界上最畅销的皮卡之一，也撑起了福特的半壁江山。

一款皮卡有着如此优越的地位和惊人的销量，自然引得对手眼红，毕竟会造皮卡还能把皮卡造好的不止福特，道奇Ram在今年就掀起了一场史无前例的V8大战。

现款F-150猛禽

众所周知，福特刚刚发布了全新一代F-150，这款经典的皮卡再次焕然一新，内外的史诗级变化为它带来了更强大的实力，其中：

外观更加时尚大气，在紧跟时代潮流的同时，进一步强化了功能性；内饰也变得更加豪华，在追求高级用料的同时，依然把功能性放在了首位，形成了空间灵活多变，细节设计出彩的风格；动力系统方面，更是创新地引入了轻度混合动力，让3.5升双涡轮增压V6发动机与48V电机配合，不仅动力更强，油耗也变得更低，最高1100km的续航以及高达5.5吨的牵引能力令人惊叹。

全新一代F-150

全新一代F-150内饰

然而，你可能发现了一个问题，F-150是获得了史诗级的更新，但是猛禽呢？全新一代猛禽并没有跟随全新一代F-150的脚步一起出现，它仍在紧张的研发中，最早也得到2021年才能亮相。

这显然给了对手可乘之机，就在F-150发布的第二天，道奇就预告了一款超强的全新皮卡，这款皮卡不以F-150为对手，反而将目标锁定为尚在“娘胎”中的猛禽。现在大家都知道了，这款皮卡就是在业内传说了4年终于登场的Ram 1500 TRX，它的强悍，可不是说说而已。

全新一代猛禽谍照

对于道奇Ram 1500 TRX来说，一切的改变都围绕着那台6.2升机械增压V8发动机进行，这台“地狱猫”早已在世界范围内备受好评，712马力881N·m扭矩的实力更是令人赞叹。

为了适应“地狱猫”，道奇改变了Ram 1500 TRX的进排气系统、轮距、车身套件、底盘悬架、四驱系统等一系列部件，从而打造出了迄今为止世界上最强大的皮卡。它不仅拥有第一梯队的越野能力，更能够在4.5秒内完成0-100km/h加速，这实力，没有哪家原厂量产的全尺寸皮卡达到过。

Ram 1500 TRX

一旦激情被点燃，谁也别想轻易将它熄灭，面对道奇Ram的挑战，福特毫不示弱。据美国汽车媒体The Drive的最新消息称，福特F-150猛禽已经做好了迎接任何对手的准备，一位不具名的福特工作人员表示：

老实说，一旦他们在TRX中安装了地狱猫，我们就不得不与Ram对抗，参与到这场V8大战中去。

于是，福特毫不客气地亮出在野马GT500上大放异彩的5.2升机械增压V8发动机，770马力847N·m扭矩的实力让全新一代猛禽在面对Ram 1500 TRX时可以毫不示弱。同时，猛禽的悬架弹簧也将由板簧调整为螺旋弹簧，进一步提升操控、舒适和越野能力。

GT500发动机

福特F-150刚发布1天，道奇就拿出了TRX，而TRX仅发布了3天，福特内部人员就给出了相关回应，这场V8大战远比我们想象精彩。距离全新一代猛禽的正式亮相至少还有半年到1年，这期间或许还有更多可能性，但不变的是，猛禽不会轻易让出高性能皮卡的霸主地位。

汽车制造商之间的技术博弈一直都在发生，但如此针锋相对则让看客大呼过瘾，这在业内并不罕见，毕竟，听说过“恶魔”的人也一定听过“驱魔人”，而TRX和猛禽之间的V8大战才刚刚开始，这是技术与实力的比拼，好戏还在后头。

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